« Métro » ou « Train sous-terrain »… Empruntez-le !

En mai 2022, l’Association internationale des trans­ports publics (UITP) a publié des données sur 193 villes dotées de systèmes de métro. Près d’un quart d’entre elles sont situées en Chine. 30 autre pourcent sont concentrés en Inde, aux États-Unis, au Japon, au Brésil et en République de Corée. 

En 2023, le tout premier système de métro sera inau­guré à Lagos au Nigeria, et à Quito en Équateur.

Le métro de Quito (MDQ) a commencé sa construc­tion en janvier 2016, l’année même où la ville accueil­lait Habitat III, l’une des plus grandes conférences des Nations Unies jamais organisées. Si l’événement était organisé aujourd’hui, la ville accueillerait les visiteurs avec 15 stations de métro, dont une au coeur du centre historique de la ville, la Plaza San Francisco. L’inauguration officielle du métro de Quito eut lieu quelques jours avant la fin de l’année 2022. Après une première phase de test, il devrait donc être pleine­ment opérationnel tous les jours de 5 h 30 à 23 h à partir de mars 2023.

Le projet du métro de Quito a été financé par un con­sortium de quatre banques multilatérales : la Banque de développement d’Amérique latine, la Banque in­teraméricaine de développement, la Banque mondiale et la Banque européenne d’investissement. Jusqu’en 2028, il sera exploité par un consortium composé de Metro de Medellin (Colombie) et de Transdev, un opé­rateur de transport public français.

La même semaine que l’inauguration officielle du mé­tro de Quito, la ligne bleue du réseau de transport en commun ferroviaire de Lagos célébrait son aboutisse­ment dans la ville africaine. La ligne bleue devrait transporter 200 000 passagers par jour. Les premiers tests ont lieu début 2023. La réalisation de ce projet a été confiée à la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).

Parmi les autres villes prêtes à accueillir le métro en 2023 figurent Thessalonique en Grèce, Konya en Tur­quie, et Honolulu aux États-Unis d’Amérique.